Без промышленного транспорта современную экономику представить себе невозможно. Причем справедливо это и для международной экономической сферы в целом, и для существования промышленности внутри каждого государства, и для хозяйствования отдельно взятого предприятия.
В целом такой транспорт представляет собой комплекс устройств, сооружений и технических средств, способных обеспечить:
- внешние грузоперевозки (за пределы данного хозяйственного объекта);
- внутренние перевозки грузов, то есть их перемещение в пределах определенного предприятия или иного объекта, на балансе которого числится единица транспорта;
- обслуживание и (или) эксплуатацию других транспортных средств;
- осуществление операций погрузочного и разгрузочного характера в организациях, а также на предприятиях.
Кстати, в последнее время специализированные приспособления, которые используются для погрузки и разгрузки, максимально приведены к единообразию, позволяющему широко применять для грузоперевозок контейнеры из Китая. При этом комплектация транспорта, применяющегося для перевозки грузов на значительные расстояния, обеспечивает возможность применять контейнерные емкости различной грузоподъемности, в т.ч. и крупногабаритные.
Виды промышленного транспорта на сегодняшний день существуют разные. К таковым обычно относят:
- автомобильный;
- железнодорожный;
- авиационный;
- морской;
- канатно-подвесной;
- гидравлический;
- конвейерный.
Промышленные транспортные средства компании ВорлдЛоджикЛайн задействованы в самых разных отраслях хозяйственной деятельности. Принимая же решение в пользу конкретного вида транспортного средства, нужно учитывать:
- высокий уровень экономико-технических показателей;
- достаточный уровень производительности труда при его эксплуатации;
- безопасности для здоровья (и жизни) персонала, обслуживающего данный транспорт;
- максимально доступную поточность при перевозке грузов;
- применение (по возможности) последних технологий, относящихся к сфере использования подобных транспортных средств, контейнеров и пр.
В целом выбор того или иного вида промышленного транспорта должен основываться на базе анализа результатов экономических эффектов, рассчитанного минимума для суммарных затрат, а также с учетом экологических последствий от использования данного транспортного средства.
Автор публикации
