Первое, на что обращают внимание преподаватели автошкол на своих лекциях – это игнорирование правила придерживаться крайней левой или правой стороны дороги при повороте. «Перед светофором на перекрестке чаще всего выстраивается очередь автомобилей за одним человеком, который решил встать в середине полосы. Почему-то все остальные стремятся встать «в линию», тогда как по правилам вы просто обязаны держаться настолько близко к краю полосы, чтобы там не проехал даже велосипедист», отмечает один из бывших сотрудников ГИБДД, преподающий в автошколе. За примером не нужно ходить далеко: на первом же перекрестке вы можете стать свидетелем такой картины.
По статистике, самые «аккуратные» водители на дороге чаще всего те, кто только что окончил автошколу (особенно те, кто все еще опасаются ездить самостоятельно и потому соблюдают все правила неукоснительно, пока они свежи в памяти), люди с детьми в автомобиле, а также те, кто арендует автомобиль в прокатной компании. Хотя последнее утверждение чаще всего касается тех, кто берет в аренду авто, которое по ценовой категории выше тех транспортных средств, которыми им уже доводилось управлять.
Еще одно правило, которым многие пренебрегают – это запрет движения по крайней левой полосе вне города. Исключительные случаи, которые позволяют движение по полосе – это ваше намерение развернуться, повернуть налево, а также при интенсивном движении. В реальности же левую полосу чаще всего используют практически в любой момент, даже если на дороге всего несколько машин – всегда можно оправдаться «интенсивностью движения», ведь другие участники движения тут все-таки есть!
Еще интереснее дело обстоит с дорогами, на которых есть полосы реверсивного движения, особенно без светофоров. Являясь неоднократным свидетелем того, как при повороте на трехполосную дорогу люди уверенно двигались по центральной полосе, могу сказать: люди либо забывают о правилах движения по таким дорогам, либо ориентируются на свое «знание» местных особенностей. И тем не менее, правила четко говорят, что нужно держаться только крайней правой полосы, а уже потом перестраиваться при необходимости, если это не запрещено знаками.
О правилах и их нарушении можно говорить долго и много, но помните: вашей обязанностью является знать все правила, даже те, которые только появились. Незнание не освобождает от ответственности, а соблюдение правил делает ваши передвижения более безопасными.
Автор публикации
