В связи с развитием производственных компаний в России значительно возросла и потребность в качественных логистических услугах. При этом предприятия заинтересованы в оперативной и надёжной доставке своего груза на место в точно оговоренный срок с минимальными потерями и издержками. Однако сегодня качество обслуживания клиентов транспортными компаниями остаётся достаточно низким, а сроки перевозки срываются регулярно. Причиной такого неудовлетворительного сервиса является недостаточное внимание, уделяемое как внедрению логистических систем в экономику страны, так и всей отрасли в целом. Какие проблемы затормаживают динамичное развитие этой сферы, расскажет Сергей Терёшкин, руководитель компании «Ойл ресурс Групп».
Недостаток финансирования
Первая и главная проблема, которая тянет за собой все остальные, – это низкий уровень инвестирования в логистику. Такая ситуация обусловлена не только непростым общеэкономическим положением в России, но и тем, что отечественные предприниматели пока не осознают ценность использования логистических систем и выгоды, которые приносит отрасль. Логистика не воспринимается как ключевой фактор, способствующий повышению производительности и конкурентоспособности предприятия за счёт снижения издержек на перевозку товаров. Как следствие, компании-заказчики часто не готовы платить за такие услуги соответствующую цену.
С другой стороны транспортные компании также не особо стремятся улучшать качество своего обслуживания, предпочитая действовать по старым схемам. Ведь внедрение любой инновационной системы требует времени, усилий и значительных расходов. Изменить такую ситуацию может:
- «здоровая» конкуренция компаний-операторов на логистическом рынке;
- повышение требований предприятий-заказчиков к предоставляемым услугам.
Однако на сегодняшний день спрос на логистические услуги хоть и растёт, но ещё недостаточно высок. В первую очередь из-за недостатка организованных крупно- и среднеоптовых рынков и отсутствия спланированной системы распределения товаров по потребителям.
Невысокий спрос со стороны российских предпринимателей на качественные логистические услуги и недостаток долгосрочного финансирования – это только часть проблем. Есть и другие препятствия, с которыми сегодня сталкивается индустрия логистики в России.
Транспортные проблемы
Российские логистические компании особо страдают от неразвитости автотранспортной инфраструктуры. Низкое качество российских автодорог, технические характеристики транспорта, далёкие от мировых стандартов, высокая степень износа ТС и общее неудовлетворительное состояние автопарка – всё это усугубляет проблему перевозки грузов на дальние расстояния. Поэтому в силу слаборазвитой автомобильной инфраструктуры сегодня в России процветает железнодорожная монополия. Практически половина грузов перевозится ж/д транспортом, при этом качество услуг, предоставляемых компаниям, не соответствует достаточно высоким тарифам. Компании несут многомиллионные убытки из-за низкой скорости и ненадежности доставки, сохранность грузов также оставляет желать лучшего.
Дополнительная проблема – нехватка грузовых терминалов и складских мощностей с достаточным технико-технологическим уровнем, что не только вызывает сложности с обеспечением сохранности груза, но и нередко приводи к потерям от простоев в ожидании погрузки/выгрузки товаров.
Малоразвитая ИТ-инфраструктура компаний
Эффективная деятельность логистической компании практически невозможна без автоматизации основных процессов. Для управления процессами необходима развитая ИТ-инфраструктура, позволяющая оперативно обмениваться данными в реальном режиме. В большинстве российских компаний автоматизация находится на крайне низком уровне, что не позволяет наладить стабильные информационные потоки. Причём эта проблема имеет территориальную привязку – если в западной части России наладить эффективную систему логистики довольно просто благодаря наличию достаточной материально-технической базы, то в регионах Сибири всё гораздо сложнее, в первую очередь из-за недостатка финансирования и слабого уровня развития систем электронных коммуникаций.
Сопутствующие трудности
Задерживают развитие логистических систем и другие проблемы, не столь масштабные, но не менее значимые:
- Некомпетентный персонал. Вопрос кадров до сих пор один из самых проблемных для российского бизнеса. Не хватает не только квалифицированных специалистов, но и рядовых рабочих, знакомых со спецификой деятельности логистических компаний. Неподготовленность персонала приводит к значительным убыткам вследствие низкой производительности транспортных предприятий. Нередки и случаи умышленного хищения перевозимой продукции, ГСМ и т.д.
- Риски задержки груза на таможне. Эта проблема – одна из главных для международных компаний. Любая задержка на таможне может свести на нет всю экономию на остальных логистических издержках.
- Проблемы с упаковкой груза, возникающие за счёт недостатка современного оборудования по переработке продукции и недостаточного развитие промышленности по производству качественной тары.
Несмотря на то, что логистика в России развивается не так стремительно, как в других странах, уже сегодня прослеживаются положительные изменения в этой отрасли. Государство внедряет в жизнь федеральную программу по развитию транспортной системы в стране. Логистические компании начали активно создавать свои терминальные сети, распределительные центры и системы информационного сопровождения деятельности.
Автор публикации
