Первый серийный дизель-электрический ледокол проекта 21900М «Новороссийск» спустят 29 октября на воду на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ). Об этом корр. ТАСС сообщил официальный представитель предприятия, входящего в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК).
«Сборка корпуса осуществлялась на полупогружной барже «Атлант», построенной на верфи для выполнения данного заказа. Спуск ледокола также произведут с баржи, для чего она будет отбуксирована на глубоководный полигон Выборгского залива. Длина ледокола — 119 м, ширина — почти 28 м. Стоимость оценивается в 4 млрд рублей», — сказал он.
Закладка ледокола «Новороссийск» прошла на выборгской верфи в декабре 2012 года. Судно данного проекта способно преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Его основное назначение — самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, и перевозка полезных грузов.
«Новороссийск» — однотипное судно головного ледокола проекта 21900М «Владивосток», уже переданного заказчику — Федеральному агентству морского и речного транспорта. «По контракту с заказчиком (2012 года — прим. корр. ТАСС) Выборгская верфь строит еще второй серийный дизель— электрический ледокол — „Мурманск“, — напомнили на предприятии.
В торжественной церемонии в Выборге примут участие руководители Федерального агентства морского и речного транспорта, Росморпорта, ОСК, Российского морского регистра, а также представители местной власти и партнеры предприятия.
ВСЗ — одно из крупнейших судостроительных предприятий в Северо-Западном регионе РФ, верфь с 65-летним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения. С момента основания (1948 г.) на ней были построены 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ, 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов — 1,55 млн тонн. На верфи работает около 1500 человек. Входит в ОСК с 2012 года.
ОСК — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). На базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для госкорпорации, однако она также экспортирует продукцию в 20 стран мира.
Автор публикации
