Авиакомпания S7 считает необходимым придерживаться правил страны-регистратора воздушных судов, сообщила RNS совладелец авиакомпании Наталья Филева.
«Я считаю, что за нами следят Бермуды, и надо работать по их правилам», — ответила Филева о позиции авиакомпании по решению МАК об отзыве сертификата типа для самолетов Boeing.
Сегодня в Росавиации проходит совещание относительно дальнейшей эксплуатации лайнеров Boeing.
5 ноября МАК отозвал сертификаты типа у всех модификаций самолетов Boeing 737 Classic и NG, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями.
Уведомления об этом МАК направил 4 ноября российским авиавластям, а также авиавластям Ирландии и Бермудов (в этих странах зарегистрирована большая часть самолетов Boeing 737, эксплуатируемых в России). Отзыв сертификатов был осуществлен из-за обеспокоенности МАК за безопасную эксплуатацию самолетов этого типа. В связи с решением МАК глава АЭВТ заметил, что считает неприемлемой практику решения отраслевых вопросов в СМИ.
Также совладелец Наталья Филева сообщила RNS, что совладельцы S7 вернутся к сделке по покупке не менее 51% «Трансаэро», когда основной акционер «Трансаэро» Александр Плешаков соберет необходимый пакет.
«Как только у них будет пакет (51% акций. — RNS), вернемся», — ответила Филева на вопрос при каких условиях S7 вернется к сделке с «Трансаэро».
Автор публикации
