ТАСС-ДОСЬЕ /Валерий Корнеев/. Metrojet («Метроджет», ранее Kolavia, «Колавиа») — российский чартерный авиаперевозчик. Юридическое название — ООО «Авиакомпания „Когалымавиа“, штаб-квартира находится в Москве, аэропорты базирования — Домодедово (Московская обл.), Сургут и Когалым (Ханты-Мансийский автономный округ). 100% уставного капитала принадлежат ООО „Западная авиационно— инвестиционная компания“ (Москва).
ИСТОРИЯ АВИАПЕРЕВОЗЧИКА
Основана в 1993 г. в Ханты-Мансийском автономном округе, первоначально выполняла регулярные и чартерные рейсы из Когалыма, Сургута и Нижневартовска в Москву и другие города РФ на самолетах Ту-154 и Ту-134 (выведены из парка перевозчика в 2011 г.). Также выступала подрядчиком по выполнению вертолетных работ в интересах нефтегазовой отрасли.
В мае 2006 г. Kolavia запустила программу поощрения часто летающих пассажиров „Премиум“. В сентябре 2009 г. компания начала использовать самолеты Airbus A320. 1 мая 2012 г. в результате ребрендинга компания получила новое операционное название Metrojet. Решение о переориентации было принято собственником авиакомпании, аффилированным с международным туристическим холдингом Tourism Holding & Consulting.
С начала лета 2012 г. по август 2014 г. часть самолетов Metrojet выполняла перевозки под брендом немецкого туристического оператора TUI /»ТУИ»/, в 2014-2015 гг. — под брендом туроператора BRISCO /»БРИСКО»/.
В 2014 г. Metrojet перевезла более 1 млн пассажиров. Выручка в 2014 г. составила 7,9 млрд руб. (6,9 млрд руб. в 2013 г.), чистая прибыль — 2,4 млн руб. (87,3 млн руб. в 2013 г.)
Генеральный директор компании — Сергей Мордвинцев.
Численность персонала — около 500 человек.
Международный код IATA: 7К. Код ИКАО: KGL.
НАГРАДЫ
Победитель отраслевого конкурса «Крылья России» в номинации «самая эффективная авиакомпания года» (1998 г.), лауреат этого же конкурса в номинации «пассажирский перевозчик на внутренних линиях, группа 2» (1999).
САМОЛЕТНЫЙ ПАРК
По данным авиакомпании, в октябре 2015 г. ее флот состоял из семи экземпляров Airbus A321 и двух экземпляров A321. Согласно данным из открытых источников, средний возраст A321 в парке Metojet в 2015 г. составлял 17,1 лет.
АВИАЦИОННЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
24 января 2010 г. в аэропорту Мешхед /Иран/ пассажирский самолет Ту-154М /регистрационный номер RA-85787/ Kolavia при посадке в сложных погодных условиях подломил стойки шасси, в процессе торможения произошел отрыв хвостового оперения. Погибших не было, 40 человек пострадали. Лайнер выполнял рейс из Исфахана в Мешхед по заказу иранской авиакомпании Taban Air /»Табан эйр»/.
27 апреля 2010 г. в аэропорту Домодедово Airbus A320 Kolavia, следовавший рейсом 9819 из Москвы в Хургаду / Египет/, вернулся в аэропорт, совершив аварийную посадку. Жертв и пострадавших не было.
1 января 2011 г. пассажирский самолет Ту-154Б-2 / регистрационный номер RA-85588/ Kolavia, выполнявший рейс 348 из Сургута в Москву, загорелся во время руления в сургутском аэропорту. Была проведена эвакуация 134 пассажиров и членов экипажа, в ходе ЧП три человека погибли, порядка 40 получили ранения. Лайнер полностью сгорел.
31 октября 2015 г. пассажирский самолет Airbus A321-231 /регистрационный номер EI-ETJ/ Metrojet, следовавший рейсом 9268 из Шарм-эш-Шейха /Египет/ в Санкт-Петербург, пропал с радаров в районе Синайского полуострова. На борту находились 224 человека — 217 пассажиров и семь членов экипажа. Самолет был произведен в 1997 г., к моменту данного полета ему исполнилось 18 лет и 6 мес. Вскоре египетские СМИ сообщили об обнаружении обломков авиалайнера.
Сайт авиакомпании — www.metrojet.ru.
Автор публикации
