Еще летом 2015 года компания Lietuvos geležinkeliai («Литовские железные дороги») отказалась от рейса из Вильнюса в Санкт-Петербург. С середины декабря литовские поезда не будут ездить и в Москву, сообщили ИА REGNUM сегодня, 6 ноября, в компании Lietuvos geležinkeliai. До столицы России можно будет добраться только на поездах «Российских железных дорог».
«Причина проста — уменьшается число пассажиров. Оно уменьшалось еще в прошлом году, но мы надеялись, что оно увеличится. Не увеличилось. Поток пассажиров в этом направлении сократился на 40%», — объяснил решение представитель Lietuvos geležinkeliai Видмантас Гудас.
Как он объяснил, до Москвы из Вильнюса можно будет добраться на поезде российской компании, к нему свои вагоны присоединит и Lietuvos geležinkeliai. «Мы соединим наши рейсы с российскими, таким образом сэкономим», — сказал Гудас.
С середины декабря из Вильнюса в Москву поезд будет ездить один раз в день (до сих пор ездил два раза в день).
В 2014 году за первые 8 месяцев по этому маршруту проехало 57,5 тыс. человек, а в этом году за такой же период — всего 30 тыс.
С 31 мая компания Lietuvos geležinkeliai отказалась от маршрута Вильнюс-Санкт-Петербург. «Для нас этот маршрут — убыточный, так как пассажиров мало», — сказал весной представитель Lietuvos geležinkeliai Гудас. В 2014 году, по сравнению с 2013 годом, поток пассажиров по этому маршруту сократился почти на 40%.
По словам Гудаса, в 2014 году по маршруту Вильнюс-Санкт-Петербург проехали 42,5 тыс. пассажиров. «Число пассажиров в этом направлении постепенно уменьшалось. Не было так, чтобы количество колебалось — то больше, то меньше», — сказал Гудас.
С начала лета на карте Lietuvos geležinkeliai осталось только два международных маршрута — в Москву и Минск.
В прошлом году по маршруту Вильнюс-Москва-Вильнюс проехало 72,9 тыс. человек. Это намного меньше, чем в 2013 году, когда было перевезено 100,7 тыс.
По маршруту Вильнюс-Минск-Вильнюс в 2014 году было перевезено 330 тыс. человек. В 2013 году за такой же период — 318,7 тыс.
«Международные перевозы пассажиров для нашего предприятия прибыльные. Только направление в Санкт-Петербург было убыточным», — подчеркнул весной Гудас. Его слова напоминает издание Lietuvos rytas.
Автор публикации
