Субподрядчиками строительства транспортного перехода через Керченский пролив будут только российские компании, заявил журналистам глава Росавтодора Роман Старовойт.
Росавтодор является заказчиком строительства со стороны государства. «Они (субподрядчики — ред.) будут определены после получения заключения Главгосэкспертизы, но их будет больше двадцати и это будут практически все крупные мостовые предприятия Российской Федерации. Это будут только российские компании. Переговоры (с зарубежными субподрядчиками — ред.) велись, но о заключенных контрактах на сегодняшний момент нам неизвестно. Я знаю, что российские будут точно», — сказал Старовойт.
Проектированием занимается институт «Гипростроймост — Санкт-Петербург», который уже передал все документы в Главгосэкспертизу. По словам Старовойта, ожидается прохождение проекта через Главгосэкспертизу до конца года.
Генподрядчик строительства моста — «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга — создал под этот проект дочернюю компанию «СГМ-Мост», которую возглавил бывший заместитель генерального директора «Мостотреста» Александр Островский. «Проект строительства моста через Керченский пролив ориентирован на привлечение российских компаний и использование отечественных материалов, технологий. Он позволит обеспечить работой российские предприятия и поможет решить вопросы занятости населения», — отметили в пресс-службе «СГМ-Моста».
Благодаря крупным проектам, реализованным ранее в России, накоплен достаточный объем ресурсов, которые могут быть задействованы в новом масштабном проекте, пояснили в «СГМ-Мосте», добавив, что на случай необходимости рассматривается возможность использования некоторых зарубежных материалов. Ранее сам Старовойт говорил об интересе к проекту со стороны китайских и сингапурских компаний. Китайский производитель строительной техники Sany Group ищет возможность участия в строительстве Керченского моста, говорил представитель ее партнера в РФ.
Об исключительно российских субподрядчиках проекта говорит и источник РИА Новости на рынке инфраструктурного строительства. По его словам, многие транснациональные компании интересовались Керченским мостом, в их числе корейская Hyundai Heavy Industries и голландская Boskalis, однако они опасаются санкций, введенных против России и Крыма. Практически все крупные российские строители инфраструктуры изучают данный проект, но говорить о заключении контрактов пока рано, заключает источник.
РИА Новости
Подрядчик Росавтодора начал строить магистраль в Крым
Читать далееНайден способ снизить стоимость Керченского моста
Автор публикации
