Хорошая морская практика

«Морские науки без практики - бесплодны, морское дело без теории - пагубно». А.Н. Крылов «Изобретательство без пользы в морском деле недопустимо». И.А. Шестаков

Российское научно-техническое общество судостроителей имени Алексея Николаевича Крылова.

Формализация и синтез ключевых инженерных решений

Исходя из заданных условий навигации установлены обязательные требования к мореходным качествам судна, обеспечиваемые реализацией инженерно-технических достижений целевого непротиворечивого проектирования и хорошей морской практикой экипажа при эксплуатации перспективного судна по его прямому предназначению:

— прохождение заданных океанских маршрутов в акваториях Сахалина и Курильских островов в любых гидрометеорологических или особых навигационных условиях;

— способность к маневрированию и удержания курса с заданной скоростью на глубокой воде в открытом море в условиях ураганных ветров и штормового волнения;

— корабельные обводы и общекорабельная архитектура служат стабилизации корпуса при минимуме всех видов качки на ходу судна; с обладанием свойством автоматического приведения судна на безопасный курс носом на волну при потере хода (в аварийных ситуациях).
Морское дело

0

Автор публикации

не в сети 7 лет

Khram

0
Комментарии: 0Публикации: 1Регистрация: 10-07-2017
Оцените статью
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Генерация пароля