Как правильно выбрать ролики (роликовые коньки?)
Людей, которые катаются на роликовых коньках, называют роллерами. Наверное, они и вас заворожили своим катанием, раз уж вы решили выбрать роликовые коньки.
При выборе роликовых коньков главное, чтобы удобно в них было находиться вашим ногам, а также, чтобы они соответствовали вашим возможностям и навыкам. Ведь есть роликовые коньки специально для быстрой езды, есть роликовые коньки для трюков, а есть для простого катания. Новичкам лучше всего подойдут обычные ролики, в которых они смогут разучить все нюансы катания на роликах.
Как правильно выбрать ролики?
Конструкция (строение) роликовых коньков
Роликовые коньки состоят из ботинка, колес, рамы, на которой держатся колеса, манжеты, а также клипсы, ремней и шнурков.
Начинающим роллерам особо следует обратить внимание при выборе на тип роликовых коньков. Так не следует им покупать ролики с уменьшенным размером колес. Поскольку такие ролики сделаны специально для выполнения трюков, катания по периллам. И сделав выбор в пользу таких роликовых коньков, вам (если вы новичок) сложно будет научиться кататься на роликах (возможно, что никогда не получится), да и можете изрядно подпортить свое личное отношение к данному спорту. Чем больше у роликов колес – тем более быстрее они способны ездить. Вам, на первых порах, быстрая езда ни к чему. Поэтому можно ограничиться четырьмя колесами. А от роликов с пятью колесами и низким ботинком отказаться, так как они предназначены для скоростной езды и для обучения не будут особо удобны, поскольку не отличаются хорошей управляемостью. При выборе роликов нужно обратить внимание на наличие тормоза, ведь тормозить вам нужно будет обязательно. Особенно он вам пригодится на первых порах.
Ботинок роликов
Важнейшая функция ботинка – это поддержание ступней, а значит, что от него зависит уровень равновесия и комфорта. Для того, чтобы вам было комфортно, нужно подобрать ботинок вашего размера и типа, который вам понравится. Типы ботинок: жесткие, мягкие и комбинированные.
Американцы предпочитают мягкие ботинки с шнурками, а европейцы жесткие с застежками.
В жестком ботинке нога хорошо фиксируется, и он отлично защищает ногу от ударов. Жесткий ботинок изготовлен из пластмассы, с мягким носком внутри. В данной модели обеспечивается хорошая вентиляция ног. Минусы жестких ботинок в сложности их чистки, а также в том, что порой можно подобрать такую модель, где будет недостаточная фиксация ноги, что приведет к потери уровня равновесия.
Роликовые коньки с мягкими ботинками в последнее время стали модными и начали пользоваться большой популярностью. В них обеспечивается хорошая фиксация суставов стоп, а поэтому можно выполнять сложные трюки. Да и чувствовать себя в них вы будет комфортно, практически как в кроссовках, поскольку они мягкие и гибкие. Правда в освоении эти ролики сложнее будут, чем ролики с жестким ботинком.
Комбинированные ботинки – это золотая середина. Присутствует мягкий ботинок и пластмассовые укрепления. В таком ботинке нога хорошо фиксируется, и он отличается ударостойкой функцией (т.е. защищает ногу).
Не забывайте главное правило при выборе ботинок – вам в них должно быть комфортно и удобно. Поэтому ищите и мерьте ботинки до тех пор, пока не найдете те, которые на самом деле подходят вам, и вам в них комфортно и удобно. И потом кататься на таких роликах вам будет в удовольствие, а не в мучение.
Колеса
На качество роликов больше всего влияет размер колес и материал, из которого они сделаны. Главные критерии колес: диаметр, профиль, жесткость и обод. С большими колесами быстрее ездишь, с колесами меньшего размера лучше маневрируешь. Большего всего распространены колеса с диаметром в 72-78 мм.
Для новичков лучше подобрать колеса с диаметром от 70-72 мм, а для профессионалов можно и до 80 мм. Для отдыха подойдет диаметр колес в 72-76 мм. Для трюков 55-67 мм (профиль данных колес практически плоский, а значит, что и отличается большой устойчивость, что важно при выполнении трюков). Специальные ролики диаметром в 78-82 мм позволяются развивать большую скорость и сохранять ее на долгое время.
На твердость колес указывает индекс дюрометрии. Чем этот индекс выше – тем колеса тверже. Самая популярная степень твердости для роликовых коньков – от 78А до 82А. Мягкие колеса лучше маневрируют, обладают большей силой сцепления с поверхностью (с дорогой) и хорошо смягчают вибрацию. Твердые колеса (с высоким индексом твердости) эффективнее использовать при катании на гладких покрытиях, на которых они способны быстрее кататься. Также важен и вес тела самого роллера. Ведь если человек много весит, то он запросто способен сдавить мягкие колеса. Поэтому людям с большим весом желательнее выбирать твердые колеса.
Упругость колес – чем она выше, тем лучше.
Будьте осторожны и не попадитесь на дешевые ролики с пластмассовыми колесами. На таких роликах сложно ездить. А звук будет исходить от них просто превосходный (в плохом смысле) – будут трещать. Поэтому лучше не радоваться, если вы встретите дешевые роликовые коньки – скорее всего, что они не очень качественные. То есть, при выборе, также нужно смотреть и на цену.
Подшипники колес
Нужно, чтобы подшипники были исправны, ведь со сломанными вы вряд ли куда уедите. Подшипники из легированных сталей более износостойкие, правда и дороже, чем подшипники из углеродистых материалов. Для подшипников часто используют 2 вида смазки: пропитанный жиром и пропитанный маслом. Лучше защищает от воды, хотя и инертнее, подшипник пропитанный жиром. И крутится быстрее подшипник, пропитанный маслом, поскольку у него меньше сопротивление вращению. Чтобы не прогадать с подшипниками лучше выбрать ролики марок, которые уже зарекомендовали себя (Например, Salomon, Rollerblade, K2) и не гнаться за дешевыми роликами.
Рама
Рама предназначена для удержания колес и часто крепится к нижней части ботинка. Она может быть изготовлена из трех видов материала: металла, пластика и композиционных материалов. Металлические рамы жесткие, прочные и их в основном используют для скоростных роликов, либо для хоккейных роликов. Менее жесткие и прочные – это рамы из пластика. И самые дорогие и сложные в изготовлении – это рамы из композиционных материалов – они отличаются большой жесткостью и способность хорошо снижать вибрацию, которая передается от покрытия, на котором катается роллер. Длина рамы варьируется от 10 до 16 дюймов.
Другие детали роликов
Клипса – это механическая застежка, с помощью которой крепится и фиксируется ботинок на ноге. Клипса удобна тем, что ее можно быстро застегнуть, в отличие от шнурков, чтобы правильно зашнуровать которых потребуется больше времени. Хотя шнуровка лучше способна зафиксировать роликовый конек на ноге.
Обратите внимание и на хорошую вентиляцию роликов. Лучшую проветриваемость ботинка создают не дырки на пластмассе, а сетчатая ткань.
Надеемся, что наши советы помогут вам правильно выбрать роликовые коньки (ролики).
Источник: sitesovety.ru
Автор публикации
