Автомобиль предназначен для дрэг-рейсинга и намерен выступить в двух классах: NHRA Stock и Super Stock Eliminator. Учитывая предназначение машины, COPO Camaro получил регулируемую переднюю подвеску и регулируемые койловеры, а также сплошную заднюю ось с алюминиевой центральной секцией. Спорткар также наделили гоночным шасси, специальными тормозами, топливным насосом высокого давления, парашютом и облегченными колесами Weld, обернутыми гоночными шинами Goodyear. Под капотом…
Это неполный текст новости
Читать далее на сайте
UINCAR
Автор публикации
Комментарии: 1Публикации: 55160Регистрация: 28-09-2014
