В цехе «Сырьевой» на мельнице № 2 произведена замена восьмиметрового участка корпуса, внутримельничной оснастки и межкамерной перегородки, а также ремонт редуктора главного привода А-2400. На сырьевой мельнице № 5 специалисты обновили лобовые бронеплиты, бронеплиты первой камеры и межкамерной перегородки, быстроходный вал редуктора ZM–1600 главного привода агрегата.
В «Обжиге» завершился ремонт цепной зоны, опорной части вращающейся печи № 7 с полной заменой опорного ролика, двух полей № 1 и № 4 электрофильтра. Приведены в порядок тягодутьевые машины, колосниковый холодильник и огнеупорная футеровка корпуса печи.
На вращающейся печи № 8 выполнена замена двух полей № 2 и № 4 электрофильтра, трех участков корпуса печного агрегата общей протяженностью 15 метров. Кроме того, обновлена цепная зона печи, опорная часть и тягодутьевые машины, произведен капитальный ремонт колосникового холодильника «Волга 50» с заменой всех колосников.
Весной завершился капремонт клинкерного транспортера AUMUND с полной заменой 195 метров полотна и рельсового пути, приводного вала и зубчатых сегментов натяжной станции.
Силами специализированной организации проведены работы по обновлению футеровки ствола дымовой трубы вращающихся печей № 6 и № 7. На участке протяженностью более 50 метров подрядчики демонтировали старый огнеупорный кирпич и произвели заливку керамзитобетона с устройством арматурного каркаса, выполнили наружный ремонт ствола трубы и специальную окраску.
В цехе «Помол» на цементной мельнице № 5 заменен участок корпуса мельницы, лобовые бронеплиты и щелевые секторы межкамерной перегородки, на мельничном агрегате № 2 обновлен участок корпуса и внутримельничная оснастка.
В отчетном периоде в подразделении завершились важные и трудоемкие мероприятия по замене редукторов главных приводов. На цементной мельнице № 2 вместо морально и физически устаревшего редуктора Д-3600 установлен более современный, изготовленный чешской компанией Wikov. Вышедший из строя редуктор главного привода цементной мельницы № 6 заменен на аналогичный новый планетарный редуктор отечественного производства. Выполненные мероприятия обеспечат более стабильную и надежную эксплуатацию мельничного агрегата. Затраты на их реализацию составили более 85 млн рублей.
Кроме того, в рамках подготовки оборудования завода к сезону проведены плановые ремонты трех грейферных кранов, а также капремонт металлоконструкций объединенного склада цехов «Сырьевой» и «Помол». Здесь установлены восемь новых подкрановых балок, продлена жизнь ленточных конвейеров цеха «Сырьевой» и оборудования подразделения «Погрузка».
Фактические затраты на реализацию ремонтной кампании АО «Искитимцемент» за шесть месяцев 2020 года составили 362,1 млн рублей. Во втором полугодии в цехе «Сырьевой» планируется выполнить текущий ремонт грейферных кранов № 1 и № 4, крановой мешалки № 1, шлампроводов и ленточных конвейеров, в цехе «Помол» – текущий ремонт цементных мельниц № 1, № 4 и № 6, грейферного крана № 7, капитальный ремонт сушильного барабана и плановое восстановление цемпроводов.
«Несмотря на сложную ситуацию в стране в целом, и в строительной отрасли в частности, мы уделяем особое внимание своевременному и качественному выполнению ремонтной программы, поскольку от этого зависит безаварийная деятельность предприятия, – подчеркивает управляющий директор АО «Искитимцемент» Владимир Скакун. – Комплекс мероприятий, выполненных в первую половину 2020 года, гарантирует стабильность работы в «высокий» строительный сезон».
Автор публикации
