Наши угги не для вьюги: как выбрать обувь в морозную зиму

Угги в последнее время стали очень популярны

Сейчас в магазинах обуви можно купить угги на любой вкус и достаток. При этом некоторые продавцы смело предлагают некачественную обувь, выдавая ее за более дорогой оригинал. С наступлением снежной и морозной зимы корреспондент «МК» выяснил, насколько долговечны недорогие угги? Так ли они безопасны для ног? И на что обратить внимание при покупке «австралийских валенок»?

Толщина подошвы не влияет на прочность

В магазине мы купили две пары китайских уггов торговых марок T.Taccardi и C-Trade. И те и другие — самый бюджетный вариант. Первые — бежевого цвета, стоят 1200 рублей, вторые — фиолетовые, 790 рублей.

Оба образца мы сдали на исследование в лабораторию легкой промышленности «Ростест-Москва». Первое, на что специалисты проверили нашу обувь, — это прочность. Забегая вперед, замечу, что более дорогие угги (бежевые) испытания на прочность крепления подошвы прошли, а вот те, что подешевле (фиолетовые), — нет.

— У бежевых уггов толщина подошвы 10 миллиметров. Поэтому норма прочности составляет не менее 53 ньютонов на 1 см. По результатам испытаний эти угги оказались даже прочнее. Их показатель составил 96–97 ньютонов на 1 см, — пояснила начальник лаборатории Ирина Ногина.

А вот более дешевый вариант с треском провалился — и в будущем, соответственно, с таким же треском порвется. По словам специалиста, у фиолетовых ширина подошвы оказалась 11 мм. Это, конечно, с одной стороны, может, и хорошо — должно быть теплее ногам в мороз. Но с другой, это никак не повлияло на прочность самой подошвы.

Поскольку данные показатели большинству населения мало о чем говорят, то поясним, как они высчитываются. Процесс проверки на прочность обуви, скажем честно, довольно сложный. Точнее сказать, сложны сами подсчеты и вычисления показателей. «Мучают» обувку с помощью специальной машины. Аппарат имеет два захвата — один захватывает подошву со стороны пятки, другой — саму ткань обуви, и они тянут ботинок в разные стороны при определенной скорости, пока подошва не оторвется.

В целом же, по мнению Ирины Ногиной, у бежевых уггов, прошедших испытание прочности, подошва более эластичная и шершавая. У фиолетовых же — жесткая, как сухарь, и при этом еще очень скользкая. «Подошва ребристая, но довольно отшлифованная. Поэтому зимой на улицу в таких уггах я бы выйти не рискнула», — признается Ирина Юрьевна.

Теперь поговорим об окраске ткани наших уггов. Насколько они красятся, специалисты проверяли в процессе трения их о ткань. В первом случае брали сухую белую хлопчатобумажную ткань и под давлением около 1 кг несколько минут терли их друг о друга. Во втором случае тряпку намочили в дистиллированной воде и таким же образом терли ее о ткань обуви.

В результате оба образца приятно удивили. Бежевая модель прошла испытания на «отлично», фиолетовая — на «четверку».

Еще один момент, на которой в лаборатории обратили особое внимание, — это маркировка товара. Вот тут нас разочаровали дорогие угги. По словам Ирины Ногиной, информация на коробке недостоверна.

— На этикетке указано, что это дутые сапоги-валенки, хотя на самом деле ничего общего угги ни с «дутышами», ни уж тем более с валенками не имеют, — говорит специалист «Ростест-Москва». — Дутые сапоги делаются из полимерного материала, а не из текстиля, валенки вообще из нетканого материала валяют.

Материал состава на коробке — микрофибра — также вызвал у специалистов вопросы. «Что за микрофибра? Какая? Колготки, например, тоже из микрофибры делаются», — вопрос остался открытым.

А вот на упаковке дешевой модели уггов все написали верно — полусапоги женские, материал верха — текстиль, материал подкладки — искусственный мех, материал подошвы — ЭВА.

Конечно, при выборе уггов, как и любой другой обуви, в первую очередь приходится ориентироваться на цену. Чем они дороже, тем, в принципе, лучше у них качество.

В нашем случае по такой демократичной цене мы купили полностью искусственную обувь: материал — 100%-ная синтетика как верха, так и подкладки. В более дорогих вариантах можно найти и натуральную шерсть, и натуральную кожу или замшу.

Вместе с тем, по словам Ногиной, в настоящее время обувь с натуральным мехом и кожей можно легко заменить и на ту, что с искусственным мехом, но сделанным из натуральной шерсти. Как так, спросите вы? Оказывается, многие марки уже давно изготавливают такую обувь — берут овечью шерсть и из нее делают мех. Получается очень тепло и при этом не так дорого.

Итак, если вы решили выбрать угги, которые бы оптимально соотносились и по цене, и по качеству, то советуем обратить внимание на несколько моментов:

• Посмотрите, как выполнена подошва. Слегка помните модель в руках: подошва должна быть гибкой и толстой (примерно 10–12 миллиметров). Как правило, у суррогатных уггов толщина подметки достигает лишь 8–9 миллиметров и намного жестче, согнуть ее трудно. Кроме того, подошва должна быть рельефная.
• Обратите внимание на швы. Если на внутренней поверхности или по периметру подошвы торчат нитки или видны следы клея, угги лучше не брать. Пятка не должна изгибаться, а носок должен быть немного наклонен вниз.
• Хорошо осмотрите верх уггов, он должен быть просторным, чтобы в него можно было заправить штаны. Ну, и понятно, что обувь не должна пахнуть никакими красителями, иначе в ее качестве опять же стоит усомниться.

Согласно протоколам, испытания не прошли обе пары уггов. Однако если сравнить их друг с другом, то победу в этом «состязании» одержали, конечно, бежевые сапоги. Они более прочные, а значит, более качественные.