Правительство не должно перекладывать расходы на ремонт дорог на дальнобойщиков, поскольку в России и так действует транспортный налог, заявил лидер Федерации независимых профсоюзов (ФНПР) Михаил Шмаков.
С 15 ноября в России вводится система сбора платы за вред автомобильным дорогам федерального значения грузовиками массой более 12 тонн. Первоначально предполагалось установить тариф 3,73 рубля за километр, затем было принято решение о поэтапном повышении тарифа. Так, до 29 февраля 2016 года размер платы составит 1,53 рубля за километр. Введение налога вызвало протесты дальнобойщиков в ряде российских регионов.
«Зачем вводить дополнительные сборы? У нас есть транспортный налог, если надо, увеличьте транспортный налог. Есть налог на бензин — государство получает 60% от продажи, эти деньги идут и на строительство дорог», — заявил Шмаков.
Лидер ФНПР поддержал дальнобойщиков. «Они правильно протестуют, по-другому у нас правительство не поймет, потому что эти поборы, которые вводятся повсеместно, ударяют по всем. Сегодня это вводится по отношению к дальнобойщикам, а потом введут и на легковые машины, если с дальнобойщиками все получилось», — заявил он.
Источник: РИА Новости
Автор публикации
