Российская и китайская стороны договорились о создании рабочей группы по строительству моста через реку Лену в Якутии и о совмещении автомобильного и железнодорожного перехода, сообщает правительство региона.
В рамках II российско-китайского ЭКСПО в Харбине состоялась встреча по вопросу строительства моста, в которой приняли участие вице-губернатор провинции Хэйлунцзян КНР Сунь Яо, заместитель начальника Канцелярии иностранных дел Народного Правительства провинции Хэйлунцзян Сюй Гуанмин, заместитель начальника Департамента транспорта Ма Юньчжоу.
«Стороны договорились о создании рабочей группы по вопросам реализации строительства мостового перехода, были намечены ключевые этапы реализации проекта. Кроме того, участники встречи пришли к решению о совмещении автомобильного и железнодорожного переходов. Будет ли сразу построен совмещенный мостовой переход или будет сначала построен автомобильный мост с возможностью достройки железнодорожного, предстоит решить с учетом технико-экономических показателей проекта», — говорится в сообщении.
Заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов рассказал китайским представителям о поддержке проекта со стороны федеральных властей и предложил рассмотреть возможность создания совместного предприятия с Якутией для выхода с частной инициативой на Правительство Российской Федерации. Сунь Яо выразил абсолютную готовность сотрудничать с правительством Якутия.
Ранее объем проекта оценивался в сумму около 48 миллиардов рублей. За последнее время ряд китайских компаний заявили о своем интересе к участию в проекте моста.
В ноябре 2012 года власти Якутии и Минтранс договорились о строительстве автомобильного моста через Лену на основе ГЧП, включив его в число основных проектов на предстоящую перспективу. Но в декабре прошлого года руководство страны поручило перенести строительство моста на период после 2020 года. Подписание концессионного соглашения не состоялось в связи с ростом политических и экономических рисков, сложной ситуацией на финансовых рынках, в том числе рынках привлечения долгового капитала.
Источник: РИА Новости
Автор публикации
